1:18 1/18 Jaguar Mark 2 3.8 RHD 1959 1967 perla srebreni KK-Scale

Jaguar Mark 2 3.8 RHD u atraktivnoj perla srebrnoj boji, izrađen u mjerilu 1:18, predstavlja odličan izbor za kolekcionare klasičnih automobila i ljubitelje legendarnih britanskih automobila. Originalni Jaguar Mark 2 proizvodio se od 1959. do 1967. godine, a tijekom tog razdoblja proizvedeno je ukupno 83.701 primjeraka modela Mark 2, od čega je 27.848 bilo opremljeno snažnim 3.8 litrenim motorom. Upravo je izvedba 3.8 predstavljala jednu od najzanimljivijih i najsnažnijih verzija modela Mark 2.

Srce ovog elegantnog britanskog automobila bio je poznati Jaguar XK redni šestcilindrični motor zapremine 3.781 cm³. Motor je imao šest cilindara u liniji, dva bregasta vratila u glavi motora, ukupno 12 ventila i dva SU HD6 rasplinjača. Provrt cilindra iznosio je približno 87 mm, dok je hod klipa bio 106 mm. Omjer kompresije iznosio je 8:1, uz pojedine izvedbe dostupne s nižim omjerom kompresije za određena tržišta. Motor je razvijao 220 bhp pri približno 5.500 okretaja u minuti, što odgovara približno 164 kW, dok je najveći okretni moment iznosio oko 325 Nm pri 3.000 okretaja u minuti.

Takve brojke bile su vrlo impresivne za kraj pedesetih i šezdesete godine. Jaguar Mark 2 3.8 mogao je postići najveću brzinu od približno 200 do 201 km/h, odnosno oko 125 mph, dok je ubrzanje od 0 do 60 mph iznosilo približno 8,5 sekundi, ovisno o izvedbi mjenjača i izvoru podataka. Jaguarov Heritage navodi ubrzanje od 0 do 50 mph, odnosno 80 km/h, za samo 6,4 sekunde.

Snaga motora prenosila se na stražnje kotače. Standardna izvedba koristila je četverostupanjski ručni mjenjač Moss, pri čemu je prva brzina u ranijim izvedbama bila nesinkronizirana. Od rujna 1965. uveden je potpuno sinkronizirani Jaguar četverostupanjski mjenjač. Za ručni mjenjač bio je dostupan i overdrive, koji je omogućavao smanjenje broja okretaja motora pri višim putnim brzinama. Ovisno o specifikaciji i tržištu, kupcima je bio dostupan i Borg Warner automatski mjenjač s tri stupnja prijenosa.

Kod izvedbe s ručnim mjenjačem automobil je imao klasičan pogon na stražnje kotače, a kombinacija 3.781 cm³ velikog šestcilindričnog motora, približno 325 Nm okretnog momenta i stražnjeg pogona davala je automobilu izrazito sportski karakter. Verzije s overdriveom mogle su ostvarivati vrlo dobre međuubrzaje i istovremeno omogućiti ugodniju vožnju pri višim brzinama.

Posebno važan tehnički detalj bile su disk kočnice na sva četiri kotača. Jaguar Mark 2 3.8 koristio je Dunlop disk kočnice sprijeda i straga, što je bilo napredno rješenje za svoje vrijeme i omogućavalo učinkovito zaustavljanje automobila koji je mogao postići oko 200 km/h. Upravo su snažne kočnice bile važan dio kombinacije performansi, sigurnosti i sportskog karaktera modela 3.8.

Ovjes je također bio konstruiran tako da pruži dobru ravnotežu između udobnosti luksuzne limuzine i sportskih voznih karakteristika. Prednji dio imao je neovisni ovjes s dvostrukim poprečnim ramenima, spiralnim oprugama, teleskopskim amortizerima i stabilizatorom. Stražnji dio koristio je konstrukciju s krutom osovinom, lisnatim oprugama, Panhardovom šipkom i teleskopskim amortizerima. Takva konstrukcija omogućavala je automobilu stabilnost pri većim brzinama, ali i dovoljno udobnu vožnju karakterističnu za Jaguar.

Karoserija je bila duga približno 4.591 mm, široka 1.695 mm i visoka oko 1.450 mm, dok je međuosovinski razmak iznosio približno 2.727 mm. Prednji trag kotača bio je oko 1.397 mm, a stražnji oko 1.356 mm. Masa vozila ovisila je o konkretnoj izvedbi i opremi, a za jednu od europskih izvedbi 3.8 navodi se masa od približno 1.510 kg. Spremnik goriva imao je kapacitet od približno 55 litara.

Jaguar Mark 2 3.8 bio je zamišljen kao automobil koji kombinira luksuz, udobnost i sportske performanse. Unutrašnjost je bila posebno dojmljiva zahvaljujući drvenoj armaturnoj ploči, kožnim presvlakama, kvalitetnim materijalima, kromiranim detaljima i velikim preglednim instrumentima. Automobil je imao dvokraki upravljač s polukružnim obručem sirene, duboke tepihe, pretince i naslone za ruke na vratima, središnji preklopni naslon za ruke na stražnjoj klupi te grijanje s odmagljivanjem vjetrobranskog stakla. Tvornički materijali navode i dvobrzinski ventilator grijanja te zaseban kanal za grijanje stražnjeg dijela putničkog prostora.

Za praktičnost se brinulo i prtljažno područje zapremine oko 13,5 kubičnih stopa, odnosno približno 382 litre. Rezervni kotač bio je smješten ispod poda prtljažnika, dok je alat bio smješten u posebnom spremniku uz rezervni kotač. Automobil je imao i vanjske prihvatne točke za dizalicu kako bi se vozilo moglo jednostavnije podignuti prilikom servisiranja ili zamjene kotača.

Poseban šarm modelu davali su karakteristična Jaguarova prednja maska, dvostruka prednja svjetla, bogata količina kromiranih detalja, elegantni blatobrani, kromirani odbojnici s dodatnim zaštitnicima i prepoznatljiva silueta četverovratne limuzine. Sve je to stvaralo izgled automobila koji je istodobno bio luksuzan, sportski i izrazito elegantan.

Ovaj prekrasan kolekcionarski model proizveo je licencirani proizvođač KK Scale u mjerilu 1:18. Model u perla srebrnoj boji vrlo atraktivno prenosi karakteristične proporcije i dizajnerske detalje originalnog Jaguara Mark 2 3.8 RHD. Posebna pažnja posvećena je prepoznatljivoj karoseriji, prednjoj maski, kromiranim detaljima, staklenim površinama, kotačima, svjetlima i unutrašnjosti, zbog čega model vrlo lijepo izgleda kao izložbeni primjerak u vitrini ili kolekcionarskoj zbirci.

Jaguar Mark 2 3.8 RHD u mjerilu 1:18 predstavlja minijaturnu interpretaciju automobila koji je sa svojih 3.781 cm³, 220 bhp, približno 325 Nm okretnog momenta, pogonom na stražnje kotače, četverostupanjskim ručnim mjenjačem, mogućnošću overdrivea, disk kočnicama na sva četiri kotača i najvećom brzinom od oko 200 km/h pokazao koliko snažan i tehnički napredan može biti britanski luksuzni automobil tog razdoblja.

Ako tražite poseban i drugačiji poklon za Uskrs, ovaj Jaguar Mark 2 3.8 RHD može biti izvrstan izbor za svakog zaljubljenika u automobile, ljubitelja Jaguara i kolekcionara modela u mjerilu 1:18. Elegantna perla srebrna boja, legendarni dizajn, bogata povijest i impresivne tehničke karakteristike originalnog automobila čine ovaj model posebno atraktivnim poklonom koji će se lijepo uklopiti u svaku kolekciju.

Jaguar Mark 2 3.8 RHD 1:18 predstavlja spoj britanske elegancije, snažnog šestcilindričnog motora, napredne tehnike svojeg vremena, luksuzne opreme, sportskih performansi i kolekcionarskog šarma, upakiran u prekrasnu perla srebrnu izvedbu proizvođača KK Scale.