1:18 1/18 Fiat 128 Serija 1 1969 1972 garda sivi Laudoracing-Models

Otkrijte legendarni Fiat 128 Serija 1 u mjerilu 1:18, atraktivan kolekcionarski model automobila licenciranog proizvođača Laudoracing-Models. Originalni Fiat 128 proizvodio se od 1969. do 1972. godine u svojoj prvoj seriji te je svojom naprednom konstrukcijom, praktičnošću i modernim tehničkim rješenjima obilježio razvoj europskih kompaktnih automobila. Ovaj kolekcionarski model izrađen je u boji garda sivoj, prema originalnoj boji vozila, koja naglašava elegantne linije karoserije i autentičan izgled talijanskog automobilskog klasika.

Proizvođač Laudoracing-Models poznat je među ljubiteljima kolekcionarskih automobila po pažljivom pristupu reprodukciji povijesnih vozila, preciznosti oblikovanja i kvalitetnoj završnoj obradi. Model Fiat 128 Serija 1 u omjeru 1:18 vjerno dočarava karakter originalnog automobila i predstavlja izvrstan izbor za kolekcionare, ljubitelje klasičnih Fiata i sve koji cijene automobilsku povijest. Njegove prepoznatljive proporcije, klasičan dizajn i elegantna siva boja čine ga atraktivnim dodatkom vitrini ili kolekciji modela automobila u mjerilu 1:18.

Originalni Fiat 128 Serija 1 pokretao je četverocilindrični benzinski motor obujma 1.116 cm³, postavljen poprečno u prednjem dijelu vozila. Motor je imao bregastu osovinu u glavi motora, osam ventila i zupčasti remen za pogon razvodnog mehanizma. Razvijao je približno 55 KS pri 6.000 okretaja u minuti, uz najveći okretni moment od oko 77,5 Nm. Omjer kompresije iznosio je približno 8,8 : 1, a motor je koristio rasplinjač za pripremu smjese goriva i zraka te sustav tekućinskog hlađenja. Takva konstrukcija omogućavala je dobar omjer snage, ekonomičnosti i pouzdanosti, čineći Fiat 128 okretnim i praktičnim automobilom za svakodnevnu vožnju.

Zahvaljujući relativno maloj masi i dobro iskorištenoj snazi motora, Fiat 128 prve serije mogao je postići najveću brzinu od približno 140 km/h, dok je ubrzanje od 0 do 100 km/h trajalo oko 19 sekundi, ovisno o izvedbi i uvjetima vožnje. Ove su performanse bile konkurentne za kompaktan obiteljski automobil s motorom obujma 1,1 litre s kraja šezdesetih godina.

Jedno od najvažnijih tehničkih obilježja Fiata 128 bio je prednji pogon s četverostupanjskim ručnim mjenjačem. Motor i mjenjač bili su postavljeni poprečno u prednjem dijelu vozila, čime se smanjivala potreba za prostorom za prijenos snage prema stražnjoj osovini. Takva konstrukcija omogućila je prostraniju putničku kabinu i praktičniji raspored unutrašnjosti. Mjenjač je imao četiri stupnja prijenosa za vožnju unaprijed i jedan stupanj za vožnju unatrag, a snaga se na prednje kotače prenosila preko poluosovina s homokinetičkim zglobovima.

Ovjes Fiata 128 bio je konstruiran s naglaskom na stabilnost, udobnost i dobro ponašanje na cesti. Prednji ovjes imao je neovisno ovješenje kotača s MacPhersonovim opružnim nogama, spiralnim oprugama i poprečnim stabilizatorom. Stražnji ovjes koristio je neovisno ovješene kotače s poprečnim ramenima i teleskopskim amortizerima, uz poprečnu lisnatu oprugu koja je imala i stabilizacijsku funkciju. Ovakvo tehničko rješenje pridonosilo je dobrim voznim karakteristikama i udobnosti putnika.

Kočioni sustav uključivao je disk-kočnice na prednjim kotačima i bubanj-kočnice na stražnjim kotačima, što je predstavljalo moderno rješenje za kompaktni automobil tog razdoblja. Hidraulički kočioni sustav omogućavao je učinkovito usporavanje, dok je parkirna kočnica djelovala na stražnje kotače. Upravljanje je bilo izvedeno pomoću letve i zupčanika, što je omogućavalo precizno upravljanje i jednostavno manevriranje u gradskoj vožnji.

Originalni Fiat 128 prve serije imao je približno 3.856 mm duljine, 1.590 mm širine i 2.448 mm međuosovinskog razmaka. Masa praznog vozila ovisila je o izvedbi i opremi te se kretala približno između 785 i 805 kg. Automobil je koristio čelične naplatke dimenzija 4½ J × 13 inča i radijalne gume dimenzija 145 SR 13. Prtljažnik limuzinske izvedbe imao je obujam od približno 370 litara, što je automobil činilo praktičnim izborom za obitelji i svakodnevna putovanja.

Unutrašnjost Fiata 128 bila je jednostavna, pregledna i funkcionalna. Instrumentna ploča sadržavala je klasične analogne instrumente, brzinomjer i kontrolne lampice, dok su raspored prekidača i ručice mjenjača bili prilagođeni jednostavnom korištenju. Sustav grijanja i ventilacije omogućavao je regulaciju temperature i usmjeravanje zraka prema vjetrobranskom staklu i putničkom prostoru. Ovisno o tržištu i izvedbi, dodatna oprema mogla je uključivati podesive naslone prednjih sjedala, naslone za glavu, grijano stražnje staklo i pripremu za ugradnju radijskog prijamnika. Samonosiva karoserija, prostrana kabina i praktičan prtljažnik dodatno su naglašavali obiteljski karakter ovog automobila.

Zahvaljujući kombinaciji poprečno postavljenog motora, prednjeg pogona, neovisnog ovjesa i praktične karoserije, Fiat 128 postao je jedan od značajnijih automobila svojeg vremena. Njegova konstrukcija utjecala je na razvoj budućih generacija kompaktnih vozila i potvrdila Fiatovu sposobnost stvaranja tehnički naprednih, ekonomičnih i funkcionalnih automobila.

Kolekcionarski Fiat 128 Serija 1 u mjerilu 1:18 proizvođača Laudoracing-Models predstavlja atraktivan podsjetnik na razdoblje u kojem je talijanska automobilska industrija oblikovala budućnost kompaktnih automobila. Garda siva boja, klasične linije karoserije i pažljivo reproducirani detalji čine ga izvrsnim dodatkom kolekciji ljubitelja povijesnih vozila i automobilskih minijatura.

Ako tražite originalan i poseban dar, ovaj model može biti izvrstan poklon za vjenčanja, osobito za mladence koji dijele ljubav prema klasičnim automobilima, talijanskoj tehnici i kolekcionarskim modelima. Umjesto uobičajenih poklona, minijaturni Fiat 128 može predstavljati trajnu uspomenu na zajedničke interese i strast prema automobilizmu. Idealan je i kao poklon za rođendan, godišnjicu braka, blagdane ili druge posebne prigode.

Odaberite Fiat 128 Serija 1 1:18 Laudoracing-Models u boji garda sivoj i unesite dio talijanske automobilske povijesti u svoju kolekciju. Spoj klasičnog dizajna, povijesne važnosti i kvalitetne kolekcionarske izrade čini ovaj model privlačnim izborom za kolekcionare, ljubitelje Fiata i sve koji traže jedinstven poklon s karakterom.