1:18 1/18 Alfa Romeo Giulia Super 1969 1970 crvena alfa Laudoracing-Models

Model automobila Alfa Romeo Giulia Super iz 1969.–1970. godine, u atraktivnoj originalnoj boji vozila Crvena Alfa (Rosso Alfa), vjerna je minijaturna replika jedne od najpoznatijih talijanskih sportskih limuzina. Proizvođač Laudoracing-Models, poznat po detaljno izrađenim kolekcionarskim modelima klasičnih automobila, donosi ovaj legendarni Alfa Romeo u mjerilu 1:18 (1/18), namijenjen ljubiteljima automobilističke povijesti, kolekcionarima i svim zaljubljenicima u bezvremenski talijanski dizajn.

Originalnu Alfu Romeo Giulia Super pokretao je četverocilindrični benzinski motor obujma 1.570 cm³ (1,6 litara), s aluminijskim blokom i glavom motora, dvije bregaste osovine u glavi (DOHC) te po dva ventila po cilindru. Provrt cilindra iznosio je 78 mm, a hod klipa 82 mm. Zahvaljujući kompresijskom omjeru od približno 9:1 i dvama dvostrukim rasplinjačima Weber, motor je pružao živahan odziv na gas, sportski karakter i prepoznatljiv zvuk koji je obilježio klasične Alfa Romeo automobile.

Ovisno o konkretnoj izvedbi, motor je razvijao približno 98–102 KS (72–75 kW), uz najveći okretni moment od približno 137–142 Nm. Kod izvedbe Giulia 1600 Super snaga od približno 102 KS ostvarivala se pri 5.500 o/min, dok je najveći okretni moment od oko 142 Nm bio dostupan pri 4.400 o/min. Najveća brzina iznosila je približno 175–178 km/h, a ubrzanje od 0 do 100 km/h trajalo je oko 10,5–11,5 sekundi, ovisno o izvedbi i uvjetima ispitivanja. Prosječna potrošnja goriva mogla se kretati oko 10–12 l/100 km. Za automobil proizveden krajem šezdesetih godina takve su performanse predstavljale impresivan spoj praktičnosti, elegancije i sportskog duha.

Snaga motora prenosila se putem ručnog mjenjača s pet stupnjeva prijenosa i hodom za vožnju unatrag na stražnje kotače. Takva konfiguracija omogućavala je dobro iskorištavanje snage, ugodniju vožnju na otvorenoj cesti i dinamično ubrzavanje. Pogon na stražnje kotače, uzdužno postavljen motor i kardansko vratilo pridonosili su uravnoteženom ponašanju automobila te vozačkom iskustvu po kojem je Alfa Romeo postao poznat među ljubiteljima sportskih limuzina.

Jedna od važnih tehničkih značajki Giulije Super bile su disk-kočnice na sva četiri kotača, koje su omogućavale učinkovito kočenje i bolju kontrolu pri većim brzinama. Hidraulički kočioni sustav predstavljao je napredno rješenje za svoje vrijeme, dok su pojedinosti poput servo-potpore i konfiguracije kočionih krugova ovisile o konkretnoj izvedbi i datumu proizvodnje. Automobil nije imao moderne elektroničke sustave poput ABS-a, pa je iskustvo vozača imalo važnu ulogu u kontroli kočenja.

Prednji ovjes s neovisnim ovješenjem kotača, dvostrukim poprečnim ramenima, spiralnim oprugama, hidrauličkim amortizerima i stabilizatorom omogućavao je precizno upravljanje i dobro prianjanje u zavojima. Stražnji ovjes koristio je krutu pogonsku osovinu s uzdužnim vodilicama, spiralnim oprugama i teleskopskim amortizerima. Mehanički upravljački sustav s pužnim mehanizmom i kugličnom maticom pružao je izravan osjećaj povezanosti s cestom. Kombinacija čvrstog ovjesa, stražnjeg pogona i relativno male mase pridonijela je sportskom karakteru po kojem je Giulia Super ostala zapamćena.

Karoserija automobila bila je samonosiva, izrađena od čelika, s četverim vratima i elegantnim talijanskim linijama. Duljina je iznosila približno 4.140–4.160 mm, širina oko 1.560 mm, a visina približno 1.430 mm. Međuosovinski razmak iznosio je 2.510 mm, dok se masa praznog vozila kretala oko 1.020–1.040 kg, ovisno o izvedbi i načinu mjerenja. Automobil je imao pet sjedala, spremnik goriva kapaciteta približno 45–46 litara i prtljažnik obujma oko 480 litara. Ove dimenzije omogućavale su dobar kompromis između prostranosti, udobnosti i okretnosti.

Unutrašnjost Giulije Super bila je oblikovana funkcionalno, uz izražen sportski karakter. Armaturnom pločom dominirali su veliki okrugli instrumenti za prikaz brzine i broja okretaja motora, uz zaseban sat i dodatne kontrolne instrumente, ovisno o izvedbi. Sportski upravljač, klasične komande i pregledan raspored instrumenata naglašavali su vozački karakter automobila. Vanjski izgled upotpunjavali su kromirani ukrasni elementi, čelični naplatci, prepoznatljiva prednja maska Alfa Romea i legendarni zmijski grb Biscione na stražnjem bočnom stupu karoserije.

Minijaturni model Alfa Romeo Giulia Super 1969–1970 u crvenoj boji Alfa, koji potpisuje licencirani proizvođač Laudoracing-Models, vjerno prenosi prepoznatljivu siluetu originalnog automobila u impresivnom mjerilu 1:18 (1/18). Crvena Alfa boja dodatno naglašava sportske linije karoserije, klasični talijanski dizajn i karakterističnu eleganciju ovog povijesnog vozila. Zahvaljujući pažljivo oblikovanim proporcijama i detaljno izvedenim vanjskim elementima, model predstavlja atraktivan primjerak za izlaganje u vitrini, na polici ili u kolekciji klasičnih automobila.

Laudoracing-Models posvećuje posebnu pažnju povijesnoj autentičnosti, preciznosti oblikovanja i kvalitetnoj završnoj obradi svojih kolekcionarskih modela. Pažljivo reproducirani detalji karoserije, prednje maske, svjetala, kromiranih ukrasa i drugih karakterističnih elemenata pridonose realističnom izgledu minijature. Kvaliteta izrade i vjerno prenesene proporcije čine ovaj model privlačnim kolekcionarima koji cijene detaljne replike klasičnih talijanskih automobila.

Mjerilo 1:18 omogućuje da do izražaja dođu prepoznatljive linije karoserije i sitni dizajnerski detalji koji su obilježili Alfu Romeo Giulia Super. Ovaj model nije samo ukrasni predmet, već i podsjetnik na razdoblje kada su talijanski proizvođači spajali tehničku inovativnost, sportske performanse i elegantan dizajn. Namijenjen je prvenstveno kolekcionarima i ljubiteljima minijaturnih automobila, a zbog atraktivnog izgleda može biti i poseban poklon za ljubitelje marke Alfa Romeo.

Alfa Romeo Giulia Super iz 1969. godine izvrstan je izbor za sve koji cijene bogatu automobilsku tradiciju, naprednu tehniku klasičnih Alfa Romea i kvalitetno izrađene kolekcionarske modele. Za razliku od uobičajenih dječjih igračke autići modela, ova minijatura u mjerilu 1:18 prvenstveno je namijenjena odraslim kolekcionarima i ljubiteljima automobilističke povijesti. Spajajući prepoznatljivu crvenu Alfa boju, vjernu izradu i povijesnu važnost stvarnog automobila, predstavlja vrijedan dodatak svakoj kolekciji autića i modela klasičnih vozila.